БАШНЯ СУДОВАЯ представляет собою (на начало XX века) вращающуюся по горизонту платформу (стол), на которой установлены одно, два или три орудия, закрытые общей броней и броневой крышей. Дула орудий проходят через амбразуры в вертикальной броне.

Разрез башенной судовой установки вдоль корабля
Линейное расположение башен...
Ромбическое раположение башен...
Эшелонное раположение башен...

Башни имеют эллиптическую или многогранную форму, устанавливаются на верхней палубе судна с таким расчетом, чтобы обеспечить орудиям определенный тактическими требованиями и притом возможно больший угол обстрела. Для равновесия всей системы центр ее тяжести должен приходиться на оси вращения Башни. В крыше Башен для орудийных прицелов и наблюдения за горизонтом делаются отверстия, закрытые броневыми колпаками. По числу вмещаемых орудий первые Башни были двух-пушечные, а в настоящее время некоторые флоты переходят к трех-пушечным Башням, главными преимуществами которых являются экономия веса и места, а следовательно, возможность установить и разместить на данном корабле большее число орудий.

Основными системами расположения однородных Башен на корабле являются: линейная, ромбическая и эшелонная. Всякое другое расположение является составной комбинацией из этих систем. Линейное расположение Башен обеспечивает кораблю сильный траверзный огонь (все орудия) при слабом носовом и кормовом.
При ромбическом расположении возможность ввести в действие лишнюю Башню на носу и корме достигается потерей одной Башни при всяком другом направлении на неприятеля. Последний недостаток особенно чувствителен с точки зрения тактики: одна Башня остается всегда в резерве, что едва ли целесообразно в морском бою. Как видно из сравнения боевых диаграмм, эшелонное расположение Башен имеет большие преимущества перед ромбическим т. к. при нем все орудия могут действовать по 4 главным направлениям (оба траверза, нос и корма). Недостатком эшелонного расположения Башен является требование чистой, ничем не загроможденной палубы даже в средней части корабля, чего трудно достигнуть при современных условиях: дымовые трубы, мостики, мачты, боевые рубки, все это мешает действию артиллерии через палубу корабля на другой борт.

Таким образом, с точки зрения морской тактики лучшим расположением Башен является линейное, за ним следует эшелонное и на последнем месте стоит ромбическое.