БОЕВАЯ РУБКА, хорошо защищенное помещение, в котором находится во время боя командир корабля и весь необходимый для управления судном и его вооружением личный состав. В этом же помещении устанавливают приборы, передающие приказания командира ко всем приспособлениям, механизмам, орудиям и т. д. во время боя.

Боевая рубка делается на высоте мостика, чтобы иметь необходимый кругозор. Она защищается вертикальной броней до 12 дм., покрывается горизонтальной в 4 дм. и ставится на очень солидных подкреплениях, которыми соединяется с палубами и корпусом судна. Т. к. почти все приборы в рубке работают электричеством, то проводы к ним проходят в особой трубе большого диаметра (до 3 Ѕ — 4 фт.), сделанной из броневой стали (4-5 дм.). По этой трубе личный состав сообщается во время боя с внутренними помещениями судна.

Форма Боевой рубки делается различной. До 1905 г. преобладали рубки типа I, но война показала их крупные недостатки: крыша отражала и ловила осколки, а открытый вход не защищал от них. Тогда перешли к типу II, помещая приборы в диаметральной плоскости (длина рубки) и давая большой кругозор на корму (ширина); стены рубки воспринимали нормальные удары снарядов того противника, который находился на курсовом угле 45°, т.-е. уже на увеличенном расстоянии (, где v – траверсное расстояние, а a – курсовой угол). Этот тип по трудности выделки был заменен типом III и, наконец, за упразднением дальномеров с 4 Ѕ -фт-базой, — типом IV.

Такие рубки ставятся на всех новейших судах начала XX века.

Рубка бывает 1-ярусная, 2-ярусная и 3-ярусная. Во 2-м случае в верхнем помещении устанавливается дальномер с 9-фт. базой, а в 3-м – в отдельное помещение переносятся компас, рулевые и магнитные приводы. Вес таких рубок доходит до 200 тонн (считая 12-дм. вертикальную броню и необходимые подкрепления).

Потом Боевые рубки разделяли на две части, — одну для командира, другую для артиллерийского офицера, чтобы дать последнему возможность вполне сосредоточиться на выполнении важной задачи управления артиллерийским огнем.