Паруса

1. Бом-утлегарь. 2. Утлегарь. 3. Бушприт. 4. Мартын-гик. 5.Фок-мачта. 9. Фока-рей. 10. Фока-марса-рей (нижний). 11. Фока-марса-рей (верхний). 12. Фок-брам-рей. 13. Фок-бом-брам-рей. 14. Грот-мачта. 18. Грот-рей. 19. Грот-марса-рей (нижний). 20. Грот-марса-рей (верхний). 21. Грот-брам-рей. 22. Грот-бом-брам-рей. 23. Бизань-мачта. 26. Бизань-гик. 27. Бизань-гафель. 28. Бом-кливер. 29. Кливер. 30. Фор-стеньги-стаксель. 31. Фок. 32. Фор-марсель (нижний). 33. Фор-марсель (верхний). 34. Фор-брамсель. 35. Фор-бом-брамсель. 36. Грот-стеньги-стаксель. 37. Грот-стень-стаксель. 38. Грот-брам-стаксель. 39. Грот-бом-брам-стаксель. 40. Грот. 41. Грот-марсель (нижний). 42. Грот-марсель (верхний). 43. Грот-брамсель. 44. Грот-бом-брамсель. 45. Крюйс-стаксель. 46. Крюйс-стень-стаксель. 47. Грот-стеньги-стаксель. 48. Бизань. 49. Крюйс-топсель.

ПАРУСА, т.-е. поверхности, которые вследствие сопротивления давлению ветра двигают корабль; разделяются на прямые и косые.

Первые привязываются к реям и располагаются перпендикулярно к диаметральной плоскости судна; вторые привязываются к гафелям или подымаются на фалах и леерах и располагаются по диаметральной плоскости. Материалом служит парусина разной толщины (у нас различают 8 номеров), в зависимости от величины Паруса и судна; нижние Паруса делаются из более толстого материала. Парусина сшивается вертикальными полотнищами, а кромки Паруса обшиваются полого скрученным ликтросом и называются шкаторинами. Углы Паруса укрепляются диагональнальными бантами и носят название шкотовых или галсовых, в зависимости от снастей, которые в них закладываются. ...

Подробнее

Полянский, Андрей Иванович, адмирал

Полянский, Андрей Иванович, адмирал

В 1716 г., по окончании курса в Морской академии, отправлен гардемарином во Францию для усовершенствования в морских науках.

В 1725 г., возвратившись в Россию, произведен в унтер-лейтенанты "без баллотирования и по экзаменации".

Командовал пакетботами Почт-Ваген и Курьер, плававшими между Кронштадтом и Данцигом. ...

Подробнее

Полевые суды в Российской империи

Полевые суды, были учреждены законом 19 августа 1906 г. для ускорения судопроизводства по делам о гражданских лицах, обвиняемых в убийстве, разбое, грабеже, в нападении на часовых, военный караул, чинов войска и полиции или должностных лиц, в вооруженном сопротивлении властям, а также в изготовлении, приобретении, хранении и сбыте взрывчатых веществ и снарядов, в тех случаях, когда, по очевидности преступного деяния, нет надобности в его расследовании. ...

Подробнее

Позывные сигналы

ПОЗЫВНЫЕ СИГНАЛЫ, буквенные или числовые сочетания флагов, вспышек и др. знаков, присвоенные отдельным судам, отрядам и должностям начальствующих лиц во флоте.

Поднимаются одновременно с сигналом и показывают, что последний относится не ко всему флоту, а к данному кораблю или лицу. ...

Подробнее

Пожары судовые

Главнейшими причинами Пожара на судах нужно считать возгорание легко воспламеняющихся веществ (бензин, спирт, скипидар, керосин, нефть, масло, камен. уголь, пакля и т. п.), короткое соединение электрических проводов и неосторожное обращение с огнем случайного характера; на военных кораблях к этому прибавляются самовозгорание пороха и взрывы попавших в судно во время боя неприятельских снарядов.

Меры борьбы с возникновением Пожара: все легко возгорающиеся жидкости хранятся в герметических цистернах или бочках, преимущественно на верхней или ближайшей к ней палубах. Это вызывается соображениями об удобстве проветривания помещений от газов, просачивающихся через укупорку, а также и об удобствах осмотра и наблюдения за хранящимися веществами. ...

Подробнее

Подшхипер

Подшхипер

ПОДШХИПЕР, унтер-офицерское звание нижнего чина во флоте, являющагося помощником шхипера или самостояиельным содержателем судового имущества по шхиперской части.

Производился из матросов 1-ой статьи, по экзамену, на вакансию.

Подробнее

Бронирование кораблей

Среди элементов боевой силы кораблей видное место занимает Бронирование, как средство защиты от разрушительного действия снарядов.

Идеалом Бронирования было бы полное покрытие бортов и палуб корабля броней, способной не пропустить ни одного снаряда; но вес полного Бронирования настолько велик, что остающегося водоизмещения не хватило бы на котлы и машины, не говоря уже о топливе, пушках и боевых припасах. Между тем, назначение корабля — наносить возможно больший вред противнику, поэтому вооружение не м. б. принесено в жертву защите. При проектировании корабля надо распорядиться предоставленным весом так, чтобы Бронирование наивыгоднейшим образом отвечало требованиям, ...

 

Подробнее
Поиск по материалам сайта ...
Общероссийской общественно-государственной организации «Российское военно-историческое общество»
Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов!
Сайт Международного благотворительного фонда имени генерала А.П. Кутепова
Книга Памяти Украины
Музей-заповедник Бородинское поле — мемориал двух Отечественных войн, старейший в мире музей из созданных на полях сражений...
Top.Mail.Ru