БЛОМ и ФОСС (Blohm & Voss), германское общество на паях, владевшее большим судостроительным заводом в Гамбурге, в части города Steinwarder.

Территория завода омывается с трех сторон водой (с одной стороны - р. Эльбой).

Береговая линия завода составляет 2 ? вер., а площадь его ок. 35 дес.

До 1899 г завод занимался постройкой и ремонтом крупных коммерческих судов; с этого года он построил уже 7 военных судов (1 броненосец, 1 линейный крейсер, 3 больших и 2 малых крейсера).

В 1911 г. в постройке находились 3 линейных крейсера более 20.000 тонн водоизмещением каждый, с турбинами более 80.000 индикаторных сил.

Для постройки торговых судов на заводе имеется 5 стапелей до 650 фт. длиною, для постройки военных – 4 стапеля до 1.000 фт. длиною.

Как ремонтная верфь, - первый, в начале XX века завод, в Германии.

Имеется 5 плавучих доков, с подъемною силою в 3.000, 4.700, 17.000,17.500 и 46.000 тонн.

Особая плавучая центральная станция снабжает 3 дока водой, сжатым воздухом и электричеством; 2 больших дока имеют свои собственные станции.

Кроме ремонта и постройки судовых корпусов и плавучих доков, завод занимается также сооружением судовых машин и котлов всех размеров и типов.

В 1911 г. работало до 6.000 мастеровых. В 1899-1900гг. был исполнена замечательная и единственная в своем роде работа по удлинению на 50 и на 70 фт. корпусов 4 океанских пароходов северо-германского Ллойда, для чего эти пароходы были в середине разрублены (вертикально), потом части раздвинуты (гидравлическими домкратами) и между ними построен новый добавочный отсек.

Из пароходов, построенных заводом (210), океанских пароходов 7, водоизмещением до 27.000 тонн, для Гамбургско-Американской линии – Praetoria, Graf Wa'edrsee и др., из военных судов: броненосец Kaiser Karl der Grossi; (водоизм. 11.100 тонн) и линейный крейсер Von der Tann (водоизм. 19.000 тонн, скорость хода 28 узл.).