Буксир колёсныйй "Граф Платов».
Платов Матвей Иванович (1751 1819) участник войны с Турцией в 1768-1774, в 1787-1791 и 1806-1810 гг., с Францией в 18061807 гг., в Отечественной 1812 г. В 1801 г. войсковой атаман Донского казачества, с 1809 г. Генерал от кавалерии.
Судно построено в 1880 г. по частному заказу Паромонова.
В 1902 г. под номером " № 684» был приписан к порту Одесса. (34,0X4,0X0,8 м; 110 л. е.; палуб 1; мачт 2).

Буксир колесный "Вестник».
Заложен в Севастополе в 1880 г., спущен на воду и сдан в 1882 г. Работал в Севастополе и Одессе.
В 1902 г. имел № 33 приписки Севастопольского порта
(310 брт.; 45,0X8,4X2,7 м; 300 л. е.; 8 уз.; 12 чел.)

Буксир колесный "Тесть».
Заложен в Севастополе в 1882 г., спущен на воду и сдан в 1883 г. Работал на линии Херсон-Александровск.
В 1916 г. капитально отремонтирован.
В июле 1916 г. мобилизован, переоборудован в тральщика и под бортовым номером "Т-282» вошел в состав Черноморского флота.
Участвовал в 1-й мировой войне.
В декабре г. экипаж перешел на сторону Советской власти.
В марте 1918 г. захвачен германскими войсками.
С 15.09.1918 г. имел бортовой номер "Т-382». В ноябре 1916 г. вошел в состав белогвардейского флота (находился в резерве).
31.01.1920 г. захвачен частями РККА у белогвардейцев в Николаеве и передан Главному управлению водного транспорта с возвращением прежнего имени.
В июне 1920 г. тральщиком участвовал в постановке минных заграждений в Днепро-Бугском лимане.
В 1922 г. принимал участие в тралении морских коммуникаций в Черном море.
В июле 1926 г. возвращен владельцу.
В 1927 г. переименован в "Войков» (Войков Петр Лазаревич (1888-1927) деятель российского революционного движения, один из руководителей Советской власти в Екатеринбурге. С 1924 г. полпред СССР в Польше, в 1927 г.)
До начала Великой Отечественной войны судно работало в Керченском проливе.
22.07.1941 г. мобилизовано от Азовского пароходства, вооружено и под бортовым номером "СКР-ТЩ» участвовало в обороне Геническа, Темрюка, обеспечивало боевую деятельность кораблей Азовской флотилии.
(173 т;. 34,8X6,1X2,7 м; 350 л. е.; 520 миль; 12 чел.; 47-мм ор.2 (в годы гражданской войны); 45-мм ор.2; 7,62-мм пул.4; мачт-1; палуб-1; пассажиров: 1 кл.-12, II кл.12, III кл.126)

Буксир колесный "Теща».
Заложен в Севастополе в 1880 г., спущен на воду и сдан в 1881 г.
Работал на линии Херсон-Александровск.
В связи с ликвидацией буксирного дела продан в 1898 г. предпринимателю Н. И. Спозито.
(160 т; 43,0X6,6Х Х2,6 м; 350 л. е.; 7 уз.; 10 чел.; мачт1; палуб 1)

Буксир колесный "Опыт».
Стальной корпус заказан в 1868 г. фирме Митчел в Англии. В разобранном виде корпус доставили в Севастополь для сборки.
Сдан в 1870 г. С 1871 г. работал на линии Керчь-Темрюк-Екатеринодар (ныне Краснодар).
В апреле 1877 г. мобилизован и в качестве минного заградителя включен в состав Дунайской военной флотилии. Участвовал в постановке минных заграждений в горле Дуная.

Буксир колесный "Бабушка».
Заложен в Севастополе в 1869 г., спущен на воду и сдан в 1871 г.

Работал в Днепро-Бугском лимане.
В 1920-1921 гг. входил в состав морских сил Черного моря.

Буксир колёсный "Дедушка».
Заложен в Севастополе в 1868 г., спущен на воду и сдан в 1871 г.
Работал на Днепро-Бугском лимане, а также совершал рейсы в Одессу и Севастополь.
В 1906 г. разобран. (160 т; 35,0X8,9X2,2 м; 250 л. е.; 8 уз.; 11 чел.; мачт 1; палуб 1)

Яхта "Голубка».
Заложена в Севастополе 22.10.1821 г., спущена на воду 26.11.1822 г., сдана в 1823 г.
В 1825 г. переоборудована в лоцманское судно и передана в распоряжение начальника экспедиции по описи берегов Черного моря лейтенанта Егора Павловича Мангонари. На основе этой описи в 1850 г. была составлена первая лоция Черного моря.
В 1850 г. разобрана. (20,9X5,9X2,5 м; 8 ор.; 14 чел.)

Шхуна "Смелая».

Заложена в Севастополеа 22.10.1838 г., спущена на воду 10.05.1839 г., сдана в 1840 г.

Несла дозорную службу у берегов Кавказа.

Участвовала в оборне Севастополя в !854-1855 гг.

В 1855 г. затоплена в Севастопольской бухте.

(28,1X7,8X3,6 м; 16 ор.; 68 чел.; две мачты; косые паруса)

Шхуна "Севастополь".

Заложена в Севастополеа 12.12.1815 г., спущена на воду 16.05.1818 г., сдана в 1820 г.

Несла дозорную службу у берегов Кавказа и совершала грузовые рейсы.

Участвовала в русско-турецкой войне 1827-1829 гг. как транспортное судно.

В 1855 г. затоплена в Севастопольской бухте.

(24,0X8,0X3,4 м; 14 ор.; 62 чел.; две мачты; косые паруса)