Подводный шпангоут
Подводный шпангоут
ПОДВОДНЫЙ ШПАНГОУТ. См. Деревянное судостроение.
Подводный шпангоут
ПОДВОДНЫЙ ШПАНГОУТ. См. Деревянное судостроение.
Подводный телеграф
ПОДВОДНЫЙ ТЕЛЕГРАФ. См. Гидрофон.
ПОДВОДНЫЕ РАБОТЫ, во флоте сводятся к розыску и подъему затонувших судов, мин и др. предметов, заделке пробоин (см.) и др. повреждений корабля, удалению камней или грунта из-под севшего на них судна и т. полк (см. Водолазное дело во флоте); проектированные для сего специальные приборы и приспособления, в большинстве случаев, оказывались мало пригодными на деле.
Заслуживают упоминание т. наз. " Подводные работники" — солидные металлические шарообразные цистерны, опускаемый под воду с корабля на прочном канате и снабженные гребными винтами для боковых перемещений и особыми граблями, управляемыми изнутри находящимися в цистерне людьми. ...
Папандопуло (Попандопуло), Григорий Андреевича, генерал-майор, член Аудиториата штаба Черноморского флота и портов.
Родился в 1786 г. в Греции, на о. Зеа, в дворянской семье, на 8-м году от роду поступил в Греческий кадетский корпус, но в 1796 г. перешел в С.-Петербургский Морской корпус, откуда в 1798 г. поступил в Балтийское штурманское училище учеником. ююю
Папаегоров, Егор Дмитриевич, вице-адмирал.
Родился в 1776 г., а в 1787 г. поступил в Херсонский кадетский корпус, из которого выпущен в 1790 г. гардемарином.
С этого года по 1798 г. Папаегоров плавал в Черном море, а затем на корабле "Св. Михаил» отправился в Корфу и до 1800 г. крейсировал в Средиземном и Адриатическом морях. ...
На парусных кораблях и судах, орудия которых стреляли дымным порохом, приблизительно до конца 80-х гг. ПОДАЧА б. исключительно ручная: снаряды и заряды доставлялись из погребов и подносились к пушкам матросами.
С увеличением скорострельности пришлось или сильно увеличить число орудийной прислуги, или подавать снаряды и заряды механически из погреба в палубу, где стоят пушки, а в башнях подавать боевые припасы в т. наз. зарядниках прямо к казенной части орудий. ...
ПОГРУЗКА и ВЫГРУЗКА значительных тяжестей производится на военных судах с помощью стрел, кранов и шлюпбалок, устанавливаемых на наружном борту корабля.
Шпор (нога) стрелы крепится чаще всего за вертикальный брус, вращающийся в 2 башмаках вместе со стрелой.
Такелаж стрелы составляют топенант, состоящий из постоянного шкентеля и талей, и бакштаги или оттяжки для поворачивания стрелы; шкентель проводится через блок на мачте или другом возвышенном месте, а тали выбираются на палубе. Для подъема груза служит гордень, проводимый через блок или шкив на ноке (конце) стрелы. ...
В 1788 г., из Морского кадетский корпуса, выпущен в гардемарины, a в следующего году произведен в мичманы и под командою капитан-лейтенанта Панафидина был в сражении со шведским флотом. В 1790 участвовал в бою при прорыве шведов в Выборгской бухте.
В 1793 году командовал 2 канонерскими лодками при описи шхер от Роченсальма до Коуписари, a в 1791 — брандвахтой в Фридрихсгаме.
Следующие 3 г. крейсировал y берегов Швеции и ходил от Кронштадта до Ревеля и обратно. ...
Фальшкиль – доски или брусья под настоящим килем, прикрепляемые для сбережения его в случае приткновения судна к мели; придает также большую остойчивость судам, особенно шлюпкам, и способствует лучшим морским качествам для плавания под парусами.