Барфлёр (Barfleur), мыс на Нормандском берегу, в департаменте Manche, в широте 49°42' сев. и долг. 1°15' зап. от Гринвича.
Морское сражение при Барфлёре (см. Англо-французские войны) произошло 19 (29) мая 1692 г. Французы называют его сражением при Ла-Хуг или Ла-Хог, по месту заключительного эпизода этого боя, в котором был сожжены 12 кораблей Турвиля, укрывавшихся в бухте Ла-Хуг. В 3 ч. ночи 19 (29) мая 1692 г. форзейли англо-голландского флота, находившегося на меридиане мыса Барфлёр увидели флот Турвиля на север от мыса Ла-Хуг и у себя на ветре. Через час и французы увидели союзный неприятельский флот. В виду огромного превосходства в силах англо-голландского флота (99 линейных кораблей против 44), Турвиль собрал военный совет из флагманов для решения вопроса— следует ли, воспользовавшись наветренным положением, атаковать неприятеля, или уклониться от боя.
Все адмиралы высказались за последнее. Только, когда Турвиль показал собравшимся флагманам собственноручный приказ короля - атаковать неприятеля, в каких бы он ни оказался силах, - они выразили готовность идти в неравный бой и исполнить свой долг до конца.
Союзный флот лежал на курсе ю.-ю.-з. Турвиль смело спустился с попутным ветром на неприятеля и лег на параллельный ему курс в расстоянии ?-1/3 мушкетного выстрела. Корде-баталия французов пришлась против корде-баталии союзников, и корабль Soleil Royal, под флагом Турвиля, выровнялся против корабля английского адмирала Русселя, командовавшего союзным флотом; арьергард французов пришелся на траверсе арьергарда союзников, французский же авангард растянулся против авангарда неприятеля с тем, чтобы не дать голландцам возможности выйти на ветер и поставить французов в 2 огня. В 10 час. 30 мин. утра раздался первый выстрел, после которого между арьергардами и корде-баталиями противников загорелся жестокий бой; авангарды перестреливались друг с другом на более далеком расстоянии. Последним своим сигналом перед началом боя Руссель приказал голландскому авангарду (адмиралу Альмонду) выйти на ветер французов, но последний не мог этого приказания выполнить, так как при самом начале боя заштилело. Англичане сосредоточили сильнейший огонь против Soleil Royal, и корабль этот в течение более 2 часов один боролся против 3 английских кораблей. Около 3 час. дня нашел туман, вызвавший большое замешательство среди обоих флотов, и сражение разбилось на ряд отдельных боев между небольшими группами или отдельными кораблями. Пользуясь туманом, Турвиль старался выйти из критического положения и, приказав одному из кораблей взять на буксир Soleil Royal, удачно отошел на ветер от английской корде-баталии. Некоторые корабли последней начали преследование, но вновь нашедший туман помешал им. В это время, при начавшемся противном течении, снова заштилело, и Турвиль приказал флоту стать на якорь. Когда около 5 час. дня туман несколько разогнало поднявшимся ветром, англо-голландцы увидели себя снесенными под ветер от французов.
Французский флот, снявшись с якоря, медленно удалялся на запад, когда союзный флот начал погоню. Бой возобновлялся между отдельными кораблями, пока в 8 час. вечера туман не покрыл море густой пеленой. Флоты стали на якорь. В короткий промежуток времени между 8 и 10 час. вечера, когда опять немного прояснело, центр Турвиля в последний раз имел непродолжительную перестрелку с преследовавшими его англичанами. Пользуясь течением, англичане направили 5 брандеров против Soleil Royal, но ни одному не удалось свалиться с кораблем Турвиля. Этим закончился первый день боя, честь которого всецело принадлежала французам. Союзный флот потерял 2 корабля - один взорвавшимся и другой затонувшим (английские морские историки отрицают этот факт). Французы, в течение 12 час. сражавшиеся против вдвое сильнейшего неприятеля, не потеряли ни одного корабля, хотя много французских кораблей, и в особенности Soleil Royal, были сильно повреждены.
Ночью Турвиль с 35 собравшимися около него кораблями начал отступать к востоку, союзники его преследовали, но очень вяло.
Например, адмирал Руссель задержал свою корде-баталию на все время замены на своем корабле разбитой стеньги запасной. Из числа девяти французских кораблей, разлучившихся с Турвилем, 6 - с маркизом Несмондом и 3 - с Габарэ благополучно достигли Бреста, хотя последним для этого пришлось обогнуть Шотландию. Французов, бывших с Турвилем, тоже задерживал сильно поврежденный Soleil Royal. Когда Турвиль, перенес свой флаг на другой корабль, время было пропущено. Турвиль намеревался обогнуть мыс Ла-Хаг, пройти со своим флотом через пролив Бланшар и укрыться в С. Мало. Т. к. ветер стих, началось противное течение, и только 20 кораблей успели обогнуть мыс, 12 же, и в том числе и корабль Турвиля, принуждены были стать на якорь на меридиане Шербурга. 3 наиболее поврежденных корабля были еще раньше отосланы в Шербург. К несчастью французов, якоря их не забрали, и их сдрейфовало под ветер англо-голландского флота. Турвиль решил укрыться со своими 12 кораблями в бухте Ла-Хуг, под защитой двух небольших фортов. Руссель, в виду разделения французского флота, также разделил свои силы для одновременного преследования неприятеля.
Вице-адмирал Делаваль с 17 кораблями и 8 брандерами расположился против Шербурга и подтянувшихся там к самому берегу 3 французских кораблей. После довольно продолжительного обстреливания 2 французских корабля были сожжены брандерами, а третий покинут командой и подожжен английскими шлюпками. Сам Руссель, потеряв надежду нагнать эскадру, прошедшую пролив, направился к бухте Ла-Хуг с главными своими силами. Турвиль при появлении союзного флота у входа в бухту собрал военный совет, на котором было решено попробовать подтянуть корабли на мелководье, возможно ближе к берегу, разгрузив их насколько можно, и затем защищать их с помощыо войск и при участии береговых батарей до последней возможности. Но разгрузку кораблей не удалось окончить, т. к. вечером 23 мая англичане, прибывшие ко входу в бухту накануне, выслали под прикрытием судов до 200 вооруженных шлюпок, которым удалось после отчаянного сопротивления французов поджечь 6 кораблей, а на следующий день англичане сожгли и остальные 6 кораблей. Об отчаянной защите французов можно судить по тому, что даже французская кавалерия принимала участие в деле, и отдельные кавалеристы, слишком далеко заехавшие в воду, стаскивались с лошадей шлюпочными
крюками и забирались в плен. Потери в людях с обеих сторон были очень велики - около 5.000 чел., как у французов, так и у союзников.