ГРЕЙГ, Алексей Самуилович, сын адмирала Екатерининской эпохи (Самуила Карловича Грейга) крестник Императрицы, уже при рождении (6 сентября 1775 г.) пожалован в мичманы.
Первоначальное образование получил под руководством отца, а затем, с 10-лет. возраста, на судах английского военного флота (1785-88 гг. и 1792-96 гг.) и Ост-Индской компании (1789-91 гг.). ...
|
|
Для перевозки на берег личного состава и грузов на военных судах имеются Гребные суда (шлюпки), которые по своему назначению и конструкции разделяются на 2 группы: разъездные и рабочие; к первой относятся адмиральские баржи, капитанские и легкие катера, ялы, вельботы и гички, а ко второй — баркасы, полубаркасы и рабочие катера. Гребные суда второй группы крупнее, более солидной и простой конструкции. ... |
|
|
В России Гребной флот, как часть регулярной военно-морской силы, был создан Петром Великим, но лихие набеги на Византию и берега "Русского" (Черного) моря производились славянами уже в IX в. на флотилиях гребных, однодеревных, набойных лодок, поднимавших до 50 чел. ... |
|
|
Гребной порт в Санкт-Петербурге, в конце Васильевского острова, заложен Петром Великим в 1721 г., после Ништадского мира и служил для стоянки гребного флота (парусный зимовал тогда в устьях р. Фонтанки у Галерного островка). ... |
|
|
По способу обучения и самого механизма мускульных движений различаются Гребля баркасная, катерная и вельботная. Перед Греблей весло д. быть уравновешено так, чтобы, положенное на уключину кожной частью, оно лопастью слегка перевешивалось к воде; по длине весла пригоняются к шлюпке так, чтобы самая длинная пара приходилась по середине борта, а самая короткая — на баке. ... |
Граница государственная, м. быть морская или сухопутная.
Последняя обыкновенно м. проходит или по естественным рубежам (горные хребты, реки, значительного протяжения болота, озера, пустыни), или обозначается условной чертой.
Морская Граница государства, обладающего сильным боевым флотом, гарантирует его от вторжения неприятельской армии (Англия в эпоху Наполеона, США, Япония), в то же время не препятствует ему, при наличии значительного транспортного флота, переходить в наступление. Обратно, для государства, обладающего слабым боевым флотом, его морская Граница дает противнику, обладающему ...
|
|
Торжественные мероприятия 1 апреля 2015 года посвященные 78-летию Черноморского Высшего Военно-Морского ордена Красного звезды училища имени П.С. Нахимова Для организации подготовки и празднования юбилея в Севастополе создан Организационный комитет «ЧВВМУ – 75». Сопредседатели оргкомитета: Командующий ВМСУ адмирал В.В. Максимов (выпуск 1974 г.), Командующий ЧФ контр-адмирал А.Н. Федотенков (выпуск 1981 г.) и 1-й зам председателя СГГА С.В. Савенков (выпуск 1988 г.). В состав оргкомитета вошли 62 выпускника ЧВВМУ, представители 40 выпусков. Организационный комитет приступил к разработке проекта плана подготовки и проведения юбилейных торжеств. ... |
ГОЧКИСА ПУШКИ, употреблялись во флоте, гл. обр., до войны с Японией, когда они составляли почти единственную скорострельную артиллерию наших военных судов.
На больших кораблях они ставились на боевых марсах и на спардеке, для поражения сверху миноносцев.
Самыми распространенными образцами были сперва 5-ствольная пушка в 37 и 47 мм., потом 1-ствольная тех же калибров и 57-мм.
К Первой Мировой войне, эти орудия были признаны слабыми, на новые суда их больше не ставили, а на старых заменяли пушками большей силы.
|
|
ГОТЛАНД (Gottland), шведский о-в в Балтийском море, в 40 мор. милях от шведского и 100 мор. милях от русского берега (против Виндавы). Первыми обитателями Готланда были готы, давшие о-ву свое название. До VIII в. Готланд был независимым и достиг цветущего состояния. Это повлекло за собой набеги норвежцев, немцев и пиратов, что и вынудило готландцев в 1000 г. отдаться под протекторат Швеции. ... |
|
|
В истории отечественного флота уже не будет такой универсальной части, способной решать одновременно столь разнообразные и, казалось бы, несовместимые задачи. По старшинству морская лейб-гвардия занимает третье место в Российской гвардии после Преображенского и Семёновского полков. В книге рассказывается о службе морской гвардии в период её создания. Первая часть книги посвящена царским гребцам и командам императорских яхт, которые берут своё начало от Петра Великого и доблестно служат всем последующими монархами до образования при императоре Александре I особого «Морского гвардейского экипажа». Во второй части описываются боевые походы морской гвардии на суше и в море во время Отечественной войны 1812–1814 гг. и русско-турецкой войны 1829–1830 гг. Уникальным источником для написания книги послужила рукопись адмирала М. Н. Лермонтова. Более 1000 страниц этой рукописи были расшифрованы и переведены Малышевым Л.А. «из гусиного пера в Word» за последние 3 года. Это сделано впервые через 150 лет «забвения» очерка М.Н.Лермонтова в архивах. Текст рукописи воспроизводится без изменений и сокращений колоритным языком русского офицера-моряка XIX века. ... |
