"ПОБЕДА", броненосец постройки 1900 г., однотипный с Пересветом (см.). Во время русско-японской войны находился в Порт-Артуре, под командой капитана 1 р. Зацаренного.
Принимал участие в боях 27 января, 10 июня и 28 июля.
31 марта, в день гибели Петропавловска, подорвался на внешнем рейде на мине и до 10 июня находился в ремонте.
В конце осады был потоплен японскими снарядами на внутреннем рейде Порт-Артура (см.).
ПЛУТОНГ, совокупность орудий одинакового калибра на корабле, могущих одновременно действовать по той же цели и расположенных в помещении, допускающим возможность общего управления посредством голосовой передачи; все орудия Плутонга связаны с главными постами приборами управления огнем, телефонными и переговорными трубами. ...
Плашкоут
ПЛАШКОУТ или флашкоут, плоскодонное беспалубное судно 4 или 5-угольной формы, употребляемое в гаванях для перевозки угля, кочегарного мусора, досок и других материалов, а также как плавучая пристань.
Ордена, как знаки отличия, жалуемые ныне за государственные заслуги, имеют начало в военно-монашеских братствах, учреждавшихся в Европе со времен крестовых походов. Существуют указание, что в Греции, еще со времен Константина Великого, Императоры установляли кавалерские товарищества или ордена, под покровительством Св. Георгия. При учреждении в Палестине, в 1098 г., первого военно-монашеского братства, ордена Св. Иоанна Иерусалимского, знаком членов этого ордена (ordo — сословие, община) был избран белый, вырезанный из полотна, крест, который братья нашивали на мантии и головные уборы. Членами братства были рыцари, поступавшие исключительно из дворян, и духовные особы. Все вновь ...
ОЛЬГА КОНСТАНТИНОВНА, вдовствующая королева эллинов, старшая дочь Великого князя Генерал-Адмирала Константина Николаевича.
Родилась 22 августа 1851 г.; в 1867 г. состоялось её бракосочетание с королем Греции Георгом I; с 1879 г. состояла шефом 2-го флотского экипажа, переименованного в 1891 г. в 12-й, а затем, в 1907 г., снова во 2-ой флотский. ...
ОЛЕГ, броненосный крейсер Балтийского флота, достройки 1903 г. в Спб., водоизмещением 6.675 т., наибольшая скорость 23 узла, вооружение XII—6?, VIII—75-мм., II—37-мм., 2 пулемета, 2 подводных минных аппарата. ...
Окунев, Михаил Михайлович генерал-майор корпуса корабельных инженеров, член кораблестроительного морского технического отделения; писатель.
Родился в 1810 году; 22-го января 1823 года поступил учеником в училище корабельной архитектуры, пять лет спустя перевелся в Учебный Морской рабочий экипаж. Здесь пробыл он три года и 30-го апреля 1830 года был произведен в прапорщики Корпуса корабельных инженеров и прикомандирован к Учебному Морскому рабочему экипажу.
Произведенный в офицеры, Окунев деятельно принялся за пополне-ние своего специального образования и начал изучать английский и немецкий языки. Вскоре он перевел с английского: "Описание разных предположений по кораблестроению, Блака», напечатанное отдельным изданием в 1836 году. В том же году он напечатал и оригинальный свой труд: "Опыта сочинения чертежей военным судам» (Спб. 1836 г.). ...
Окунев, Гавриил Афанасьевич,— обер-сарваер флота генерал майорского ранга, из корабельных мастеров Петра Великого.
Родился в 1699 года и в 1715 году был принять на службу корабельным учеником. Спустя девять лет, Петр Великий послал его во Францию для усовершенствования в деле кораблестроения. Вернувшись в Россию в 1731 году, Окунев в сентябре того-же года получил предложение от Адмиралтейств-коллегии построить на пробу, по французской системе, вместе с И. С. Рамбургом, 32-х пушечный фрегат, на¬званный впоследствии "Митау», за успешное окончание которого Окунев получил в 1733 г. 300 рублей награды. В конце того же года ему поручено было устроить уже одному, самостоятельно 54-х пушеч¬ный корабль "Астрахань». Между тем, по испытании морских качеств фрегата "Митау», которые, по ...
ОКРАСКА СУДОВ ВОЕН. ФЛОТА, имеет, помимо сохранности металла и опрятности внешнего вида, весьма существенное тактическое значение, в силу которого экономическое соображение о дешевизне самой краски отступают на 2-й план.
Гл. условие наружной Окраски военных судов — минимальная видимость их днем и ночью.
В зависимости от этого требование, во всех почти флотах остановились на т. наз. боевой (серой) Окраске различных тонов, заменив ею черный и белый цвета, распространенные во всех флотах до начала XX ст. ...
Оклик, производится часовыми, стоящими на баке и под кормовым флагом, а при отсутствии их — вахтенным, каждой шлюпке, подходящей к борту военного корабля в ночное время.
В русском флоте Оклик служат слова "кто гребет?".
Старшина шлюпки, не собирающейся пристать к борту, отвечает "мимо". ...
