Амударьинская флотилия учреждена была в 1887 г., когда, в связи с постройкою закаспийской железной дороги, признано было необходимым основать пароходство во Аму-Дарье. Для этого, на испрошенные средства (400 т. руб.), выстроены были 2 парохода и 2 баржи, а в 1888 г. открыто плавание от Петро-Александровска до Керки (568 вер.).

По действующему потом положению, объявленному 1894 г., Амударьинская флотилия имеет назначение:

1) поддерживать срочное буксиро-пассажирское сообщение и перевозку казенных и частных грузов по Амударье;

2) содействовать войскам Туркестанского военного округа подвозом боевых, продовольственных и другие припасов в мирное и военное время;

3) содействовать надобностям закаспийской железной дороги;

4) производить гидрографический работы.

Суда Амударьинской флотилии находятся в исключительном распоряжении военного министерства.

Управление Амударьинской флотилии вверено особому начальнику на правах полкового командира, через которого она подчиняется командующему войсками Туркестанскому округу.

Офицеры и чиновники пользовались преимуществами службы в отдаленных местностях империи.

Перевозка пассажиров и грузов производилось по тарифам, утверждаемым военным министром по соглашению с министрами финансов и путей сообщений и

с государственный контролером. По тому же тарифу, уменьшенному на 50%, перевозились:

а) воинские чины и их багаж;

б) офицеры, едущие во собственной надобности;

в) русские поселенцы и переселенцы, а также дети в возрасте 5-10 л.; при этом пассажирам дозволялось перевозить бесплатно только ручные вещи и 1 пд. багажа на каждый билет.

Источник:

Приказы по военному ведомству: 1887 г. № 266 и 1894 № 55.