2 апреля.

Декрет о продовольственных железных дорогах.

Проект, 1 л., с правкой В. И. Ленина; пометка: К протоколу № 85, пункт 7. Архив, ф. 2, оп. 1, ед. хр. 5570 (пункт 6 с правкой В. И. Ленина печатается под литерой а).

Декрет:

Подлинник, 1 л.; пометки: Протокол № 85, пункт 7 || 30 марта 1918 г. Архив, ф. 2, оп. 1, ед. хр. 5571. — Копия; пометки: Москва.

2 апреля 1918 г. № 1053. 21 IV 1918 г. В Цен. Исп. Комит.

(Свердлов), в Комиссар. продовол. и в Комис. юстиции. ЦГАОР.

ф. 130, оп. 2, д. хр. 56, л. 9—10.

«Известия» № 65, 4 апреля (печатается под индексом 6):

«Известия Советов Москвы и Московской Области» № 62, 3 апреля;

«Собрание Узаконений» № 30, ст. 401.

Пункт 6 проекта с правкой В. И. Ленина

6) В первую очередь признать необходимым срочную постройку железнодорожных линий в хлебном районе Западной Сибири с выходом на Омскую железную дорогу и к водным путям, а в частности соединить Кокчетавский уезд с Омской железной дорогой, для каковой цели ассигновать <кредит в 22 000 000 руб. из расчета сметы линии Петропавловск—Кокчетав, причем означающая сумма должна быть отпущена в следующие сроки:>

немедленно — 10 000 000 руб.

< 15 мая — 4 000 000 руб.

15 июня — 4 000 000 руб.

15 июля — 4 000 000 руб.

а всего — 22 000 000 руб.

ДЕКРЕТ О ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ

2 апреля 1918 г. Москва

Совет Народных Комиссаров постановляет:

Признать необходимым постройку железных дорог, могущих способствовать улучшению продовольственного дела.
Постройка продовольственных железных дорог, как признанных удовлетворять самые насущные нужды государства, должна производиться самым экстренным порядком.
Для определения линий, нуждающихся в срочной постройке, в интересах продовольственного дела и для общего наблюдения за ходом построек, учредить при Комиссариате по продовольствию «Совет по проведению продовольственных железных дорог» в составе:
1 представителя¹ от Комиссариата по продовольствию.
3 представителей от Комиссариата путей сообщения (в том числе 1 представителя от Центростроя).

¹ В копии и газетах: 1. Представители и другие члены этого пункта записываются; исправлено по подлиннику и «Собранию Узаконений».

1 представителя от Высшего совета народного хозяйства,
1 представителя от Северного областного продовольственного комитета,
2 представителей от Московского областного продовольственного комитета,
3 представителей от Московского городского продовольственного комитета.

Признать необходимым для построек продовольственных железных дорог использовать железнодорожное имущество, как ширококолейное, так и узкоколейное, имеющееся у отдельных ведомств, на частном рынке, а также демобилизованное имущество, которое может быть уступлено Военным ведомством.
Средства на производство построек продовольственных железных дорог должны быть ассигнованы из кредита, имеющего быть отпущенным по «Чрезвычайной смете Комиссариата путей сообщения на первую половину 1918 года».
В первую очередь признать необходимым срочную постройку железнодорожных линий в хлебном районе Западной Сибири с выходом на Омскую железную дорогу и к водным путям, а для предварительных работ и заготовки материалов ассигновать кредит 10 000 000 руб. с зачислением означенной суммы в счет кредита, имеющего быть отпущенным по «Чрезвычайной смете Комиссариата путей сообщения на первую половину 1918 года».
Отпускаемые согласно п. 6, 10 000 000 руб. ассигнуются ввиду срочности работ Совету по постройке продовольственных железных дорог, все же дальнейшие ассигнования должны выдаваться, согласно порядку, имеющему быть установленным для отпуска кредитов по «Чрезвычайной смете Комиссариата путей сообщения на первую половину 1918 года».
Начатые Московским городским продовольственным комитетом работы по изысканию линии в районе, указанном в п. 6, в целях непрерывности и срочности выполнения должны продолжаться, а затем, по образовании Совета по постройке продовольственных железных дорог, все дела, кредиты, материалы и технический персонал должны быть переданы Московским городским продовольственным комитетом Совету по постройке продовольственных железных дорог.
В дальнейшем ведение построек продовольственных железных дорог, все материалы, технический персонал и денежные средства Совет по постройке продовольственных железных дорог передает Комиссариату путей сообщения, причем срок передачи устанавливается по соглашению между Советом по постройке продовольственных железных дорог и Комиссариатом путей сообщения, но во всяком случае не позднее недели после утверждения
«Чрезвычайной сметы Комиссариата путей сообщения на первую половину 1918 года».

Председатель Совета Народных Комиссаров
В. Ульянов (Ленин).

Управляющий делами Совета Народных Комиссаров
Влад. Бонч-Бруевич ¹.

Секретарь Совета
Н. Горбунов ².

На заседании СНК 23 марта обсуждался вопрос о постройке узкоколейных железных дорог для обеспечения Москвы хлебом; было решено создать Особую комиссию с правами СНК, в составе В. И. Ленина, представителей Народных комиссариатов финансов, продовольствия, путей сообщения и государственного контроля. На заседании комиссии 24 марта было постановлено передать вопрос в новую комиссию из представителей Народных комиссариатов продовольствия, путей сообщения, государственного контроля, а также Высшего военного совета и Совета по постройке при Московском городском продовольственном комитете, с тем чтобы через 3—4 дня доложить о ее работе. 30 марта СНК утвердил декрет о продовольственных железных дорогах. На заседании Президиума ВЦИК 6 апреля декрет был принят к сведению.

¹ В сноске: Бойч-Бруевич.
² В сноске: Горбунов.