Первым положением об управлении военными портами, действовавшим у нас до 1860 г., была 2-я часть Петровского Регламента.

К концу царствования Петра Великого у нас имелись следующие военные порты: Санкт-Петербург и Архангельск (главные судостроительные верфи), о-в Котлин (главный порт Балтийского флота) и Ревель, имевший значение операционной базы.

Кроме того, имелись адмиралтейства в Астрахани и Казани. ...

Реформами последних лет перед I Мировой войной приведено строгое соответствие в организации центральных и портовых учреждений. Управление главных военных портов, к числу которых относятся Шербург, Брест, Лориан, Рошфор и Тулон, состоит в следующем: во главе каждого морского округа (Arrondissement maritime), в котором гл. пунктом является военный порт, стоит вице-адмирал, имеющий звание главного командира и морского префекта (Cmmandant en chef, pr?fet maritime). Он командует морскими силами округа, его морской обороной и всеми службами флота; только он сносится с министром. Лицам, начальсвущим над судами активного флота, морской префект не подчинен, равно, как и они ему не подчинены; власть морского префекта распространяется только на суда флота, приписанные к округу, и минной флотилии порта; он обеспечивает точное выполнение законов, декретов и частных распоряжений морского министра; следит за состоянием запасов и снабжения. ...

В полном виде портовое управление имеется в следующих портах: Норе (Nore), состоящем собственно из Чатама и Ширнеса, Портсмуте и Девонпорте.

Во главе этих портов стоят адмиралы, носящие звание главных командиров (Commander in chief).

Самое управление этими портами распадается на 4 отдела: в 1-й входит собственно адмиралтейство (Dockyard), т.-е. судостроение, ремонт и снабжение; во 2-м (Royal Navy Barracks) сосредоточено управление береговыми экипажами (комплектование и мобилизация); в 3-м —учебные заведения (некоторые менее значительные школы для нижних чинов входят во 2-ю группу); в 4-м — минные и подводные флотилии порта и защита его. ...

Военных портов имеется 5: Киль, Вильгельмсгафен, Данциг, Гельголанд и Киао-Чау.

В полном виде портовое управление имеется в первых двух.

Во главе их стояли главные командиры станций Балтийского и Немецкого морей, подчиненные, как и директор Данцигского порта, непосредственно Императору.

Отношение портов к флоту весьма своеобразны.

Португальская наследственная война.

В 1826 г., после смерти португальского короля Иоанна, д. был вступить на престол дон-Педро, отказавшийся от него в пользу несовершеннолетней своей дочери Марии да-Глория; регентшей Марии вначале была назначена сестра его, а потом дон-Педро передал её обязанности брату своему дон-Мигелю. ...

де Ламберт Карл Осипович, граф, генерал-адъютант, генерал-лейтенант.

Шеф Александрийского гусарского полка с 19.2.1803 по 1812 г. генерал-майор де Ламберт Карл Осипович.

В Отечественную войну 1812 г. начальник 5-й кавалерийской дивизии.

Ранен пулей в ногу 9 ноября при Борисове.

Военные порты разделяются на главные и важные.

Во главе первых стоят главные командиры, во главе вторых командиры важных портов.

Те и другие подчинены непосредственно императору.

К главным портам отнесены: Иокоско, Куре, Сасебо, Майдзуру и Риоджун (Порт-Артур); управление последнего отличается некоторыми особенностями; к важным: Оминато (на с. о-ва Ниппон, в Сангарском проливе) и Бакоо на о-ве Формозе (Тайвань). ...

Военные порты разделяются на адмиралтейства 1-го и 2-го классов (Navy gards), морские, учебные (training) и угольные станции.

Во главе порта стоит командир (Commandant of gard and station), назначаемый всегда из строевых офицеров в чине контр-адмирала или капитан 1 ранга, подчиненный непосредственно морскому министру.

По общему правилу, плавающие и Портовые начальники друг другу не подчинены. ...