Сергиевский Борис Васильевич, полковник
Сергиевский Борис Васильевич
1888-1971, полковник
Окончил Киевский политехнический ин-т и Севастопольскую авиационную школу. ...
Сергиевский Борис Васильевич
1888-1971, полковник
Окончил Киевский политехнический ин-т и Севастопольскую авиационную школу. ...
Ткачев Вячеслав Матвеевич
1885-1965, генерал-майор авиации
Окончил Константиновское артиллерийское училище и Севастопольскую военную авиационную школу. ...
Туношенский Иван Николаевич
1889-1976, полковник
Окончил Николаевское инженерное училище., Севастопольскую авиашколу. ...
Шебалин Сергей Константинович
1890-1964, полковник
Окончил Константиновское артиллерийское училище в 1912 г., авиашколы в Варшаве и во Франции.
Участник Первой мировой войны, командир 2-й боевой авиагруппы. Награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. ...
Подготовка театра войны в воздухоплавательном отношении перед I Мировой войной, состояла: в оборудовании достаточного количества пунктов, на которые м. бы базироваться воздушный флот (воздухоплавательные базы); изучении воздушных путей, течений, атмосферических и метеорологических явлений данной местности; подготовка поверхности земли для успешного маневрирования и ориентирования над ней воздушного флота и заготовке специальных воздухоплавательных кар ...
ГОДАР, Луи, французский воздухоплаватель и конструктор, владелец воздухоплавательных мастерских в Париже, где были построены управляемые аэростаты для Бельгии.
Годар совершил более 850 свободных полетов, особенно известен полет 23 сентября 1900 г. в сообществе с воздухоплавателем Жаком Бальзаном, когда на аэростате Saint-Louis в 3 т. м3 была достигнута высота 8.538 м.
Фамилия Годар работала по воздухоплаванию более 50 л.
Эжен Годар известен постройкою в 1864 г. самаго большого монгольфьера L’Aigle в 14 т. м3, участием в организации сообщений осажденного Парижа при помощи воздушных шаров в 1871 г. и в опытах с управлении аэростатом Дюнюи-де-Лом.
ГИДРОПЛАН и ГИДРО-АЭРОПЛАН. Гидропланом называется лодка, снабженная наклонными плоскостями или поверхностями, которые, действуя в воде и воздухе, как поддерживающие поверхности аэроплана, приподнимают лодку и уменьшают её сопротивление, заставляя ее скользить по поверхности воды. Гидроплан м. развивать весьма большие скорости на воде, доходящие до 70—80 км. в час; из таких Гидропланов надо упомянуть Гидроплан Форланини. ... |