Бочков 1-й Афанасий Афанасьевич
Бочков 1-й Афанасий Афанасьевич.
На 1.12.1814 — 38 лет.
Из дворян г. Киева.
С 30.12.1784 подпрапорщик Киевского гарнизонного батальона.
Бочков 1-й Афанасий Афанасьевич.
На 1.12.1814 — 38 лет.
Из дворян г. Киева.
С 30.12.1784 подпрапорщик Киевского гарнизонного батальона.
Бочков 2-й Дмитрий Афанасьевич.
На 1.12.1814 — 37 лет.
Из дворян г. Киева.
С 30.12.1784 подпрапорщик Киевского гарнизонного батальона.
Голицын 1-й Владимир Алексеевич.
На 1.12.1814 — 26 лет.
Из "князей города Москвы».
28.5.1811 произведен в поручики, 25.11.1813 — в штабс-ротмистры.
Дуванов Аким Васильевич.
На 1.12.1814 — 42 года.
Из дворян Рязанской губ.
С 19.1.1789 солдат в лейб-гвардии Преображенском полку.
1.6.1789 получил звание капрала, 11.1.1790 — фурьера. ...
Еськов Петр Герасимович.
На конец 1814 г. — 28 лет.
Из дворян Воронежской губ.
С 18.6.1803 юнкер Ахтырского гусарского полка. ...
Игнатьев Василий Игнатьевич.
На 1.12.1814 — 20 лет.
Из дворян.
С 29.4.1810 юнкер Черниговского драгунского полка. ...
Казанов 2-й (Казаков) Афанасий Ильич.
На 1.12.1814 — 28 лет.
Из дворян Орловской губ. Елецкого у.
С 20.11.1803 юнкер Ахтырского гусарского полка. ...
Казанович 1-й Алексей Гаврилович.
На 1.12.1814 — 23 года.
Из дворян Могилевской губ.
2.2.1809 произведен в корнеты, 28.5.1811 — в поручики, 10.7.1814 — в штабс-ротмистры. ...
ГИНЕТА, испанская легкая конница, вооруженная небольшими копьями и мечами и одетая в кольчуги.
Возникла в начале XVI ст., вслед за появлением конных наемников (рейтар), соответствующих пехотным ландскнехтам, появилась и легкая конница.
ЕЁ распространение усилилось вследствие появившегося убеждения, что никакое упрочнение лат не спасает от огня и что лучшее предохранительное средство для конницы — это подвижность и легкость.
Легкая конница начала усиливаться в числе, разнообразиться во внешнем виде и получать различные наименования в различных государствах Европы.
ГИНИ, тали, основанные между одним двушкивным блоком и др. трехшкивным или иногда между 2-мя трехшкивными блоками.
Блоки Гини делаются окованными, с вертлюжными гаками и с двойными стропами; коренной конец Гини вяжется за шейку стропа штыком, т. к. Гини обыкновенно по миновании надобности разсновываются.
Гини употребляются на судах флота для подъёма тяжестей, например, больших паровых катеров, частей мачт (стенег) и прочее.
