ВЕСТА, пароход Русского общества пароходства и торговли

Боголюбов Алексей Петрович (1824-1896) Бой Весты с монитором. "ВЕСТА», пароход Русского общества пароходства и торговли, принятый во время войны с Турцией 1877–78 гг. в морское ведомство и обращенный в крейсер с вооружением: 5 6-дм. мортир, 2 9-фунт. пушки, 11 скорострельных пушек Энгстрема и шестовые мины. ...

 

Подробнее

ВЕРФЬ

ВЕРФЬ, завод, производящий постройку и ремонт судов; располагается обычно на берегу реки, впадающей в море, или в закрытой от ветров бухте.

Обыкновенно Верфь представляет собой совокупность следующих главных сооружений: судостроительные и Мортоновы эллинги ...

Подробнее

ДЕДУШКА РУССКОГО ФЛОТА

Старинный петровский ботик, носящий почетное название Дедушка русского флота, представляет один из драгоценнейших русских исторических памятников. Его уважают как святыню, и оказывают почести как живому существу. Начало такого благоговейного почитания ботика положено самим великим царем, который чтил в нем предмет, бывший ближайшим поводом к созданию русского флота...

Подробнее

ОБОРОНА ПЕТРОПАВЛОВСКОГО ПОРТА В 1854 ГОДУ ПРОТИВ АНГЛО-ФРАНЦУЗСКОЙ ЭСКАДРЫ

Действия наши в Приамурском крае, защита, Петропавловска, - факты принадлежащие истории; а на основании того, что история, по выражению Цицерона: "должна иметь два закона, а именно: чтобы она не смела сказать ложь и не устрашилась сказать истину», — история воздает и в этом деле всякому, что он заслуживает. И, может быть, история выведет такие личности, которые ныне остаются неизвестными, и личности, которым в настоящее время приписывают на ряду с прочими характер чисто исполнительный, тогда как они были в этом деле самостоятельны. Невельской...

Подробнее

БОЙКИЙ

"БОЙКИЙ», эскадренный миноносец в 350 т. водоизмещением.

Во время русско-японской войны состоял в 1-м отряде миноносцев в Порт-Артуре, находясь последовательно под командой капитана 2-го ранга Симона, капитана 2-го ранга Цвигмана, лейтенанта Подъяпольского, Гадда 1-го и Беренса 2-го.

Подробнее

БОЕВАЯ ПЛАВУЧЕСТЬ

БОЕВАЯ ПЛАВУЧЕСТЬ есть запас плавучести, коим обладает корабль вследствие прикрытия надводной части его бронею, считая, что небронированные части бортов, будучи разбиты снарядами и их осколками, вполне проницаемы для воды и не обеспечивают судну плавучести.

Запасом плавучести корабля вообще называется то количество груза, которое он мог бы принять сверх находящегося на нем до полного погружения; количество это обыкновенно немного меньше самого водоизмещения; у старых же судов даже больше, т. что затопление водой всего трюма еще не влекло за собою потопления корабля. Вычисление Боевой плавучести заключается в определении объема надводной части корабля, прикрытой бронею; вес воды в этом объеме и дают запас Боевой плавучести в весовых единицах (тоннах)...

Подробнее

БОБР, канонерская лодка

„БОБР", канонерская лодка в 1.134 тонн водоизмещением, построена в 1885 г., скорость 11 узла, артиллерийское вооружение  1 9-дм. картузная пушка, 1 6-дм. картузное орудие в 35 калибра, 6 9-фнт. образца 1877 г., и 5 скорострельных орудий.

Подробнее
Поиск по материалам сайта ...
Общероссийской общественно-государственной организации «Российское военно-историческое общество»
Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов!
Сайт Международного благотворительного фонда имени генерала А.П. Кутепова
Книга Памяти Украины
Музей-заповедник Бородинское поле — мемориал двух Отечественных войн, старейший в мире музей из созданных на полях сражений...
Top.Mail.Ru