Главнейшими причинами Пожара на судах нужно считать возгорание легко воспламеняющихся веществ (бензин, спирт, скипидар, керосин, нефть, масло, камен. уголь, пакля и т. п.), короткое соединение электрических проводов и неосторожное обращение с огнем случайного характера; на военных кораблях к этому прибавляются самовозгорание пороха и взрывы попавших в судно во время боя неприятельских снарядов.

Меры борьбы с возникновением Пожара: все легко возгорающиеся жидкости хранятся в герметических цистернах или бочках, преимущественно на верхней или ближайшей к ней палубах. Это вызывается соображениями об удобстве проветривания помещений от газов, просачивающихся через укупорку, а также и об удобствах осмотра и наблюдения за хранящимися веществами. ...

Подшхипер

ПОДШХИПЕР, унтер-офицерское звание нижнего чина во флоте, являющагося помощником шхипера или самостояиельным содержателем судового имущества по шхиперской части.

Производился из матросов 1-ой статьи, по экзамену, на вакансию.

Среди элементов боевой силы кораблей видное место занимает Бронирование, как средство защиты от разрушительного действия снарядов. ...

Подкладка броневая, слой дерева за бортовой броней – см. ст. "Бронирование кораблей".

Рикорд Григорий, лейтенант флота, командующий канонерской лодкой № 24. Ранен 26 июля при Митаве: «получил две раны, одну напролет в правую руку, а последнюю в ногу».

Первым положением об управлении военными портами, действовавшим у нас до 1860 г., была 2-я часть Петровского Регламента.

К концу царствования Петра Великого у нас имелись следующие военные порты: Санкт-Петербург и Архангельск (главные судостроительные верфи), о-в Котлин (главный порт Балтийского флота) и Ревель, имевший значение операционной базы.

Кроме того, имелись адмиралтейства в Астрахани и Казани. ...

ПОРТ-АРТУР, бывший китайский, затем русский и потом японский морской порт, и крепость на южной оконечности Ляодунского полуо-ва.

После разгрома в 1860 г. китайской армии союзными войсками Англии и Франции, Китай решил реорганизовать свои сухопутные и морские силы. Прежде всего нужно было защитить столицу, Пекин, и для этого по рр. Пейхо и Бейтанхо был создан ряд укреплений. Кроме ...

ПОРОХОВЫЕ ЗАВОДЫ.

Обеспечение армии достаточными запасами пороха составляет одно из главных условий боевой готовности государства, и поэтому, с самого начала применения огнестрельного оружия, пороховой производство явилось весьма важным фактором в деле государственное обороны страны. Для полного обеспечения своевременного и беспрепятственного возобновления запасов пороха все крупные государства были озабочены установлением у себя порохового производства, поддерживая отрасли внутренней промышленности, обеспечившей получение основных, необходимых для производства пороха материалов (селитры и серы — при черном порохе, хлопка, селитры и серы — при бездымном). ...

ПОРОХ, в виде селитро-серо-угольные смеси, со времени его изобретения (XIII ст.) до середины XIX ст. были единственным взрывчатым веществом, известным человеку, и применялся для самых разнообразных технических целей: для подрывных работ, снаряжения мин и артиллерийских снарядов, для стрельбы из огнестрельного оружия. Когда же техника взрывчатых веществ постепенно стала обогащаться открытием целого р ...

ПОРКАЛАУД, сильно выдающийся к югу полуо-в на северном берегу Финского залива, к западу от Свеаборга; с моря прикрыт цепью о-вов, образующих небольшой, но хорошо укрытый и доступный для судов с 24-фт. осадкой плес.

На одном из этих о-вов стоит маяк Реншер, освещающий подход с запада к г. Гельсингфорсу. ...