ПЕРЕВОДЫ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ В РУССКОЙ ИМПЕРАТОРСКОЙ АРМИИ, перемещение их из одних отдельных воинских частей и учреждений в другие.
Переводы низших чинов по общему правилу допускалось лишь по причинам служебным, как-то: ...
Учебные суда в Российской императорской армии — военные суда для плавания на них кадет Морского корпуса, a также нижних чинов морских команд, с целью обучения морскому делу и различным специальностям морской службы. ...
В России 1-ой мерой обеспечения старости и болезненности военнослужащих, "которые лучшие годы пожертвовали за Царя и Отечество», надлежит считать указ Петра Великого 1716 г.
По этому указу офицеры, неспособные к службе в полевых войсках, переводились в гарнизон или определялись по губерниям на гражданские места или, наконец, получали определенное жалованье до самой их смерти.
Указом 1719 г. было повелено устроить при монастырях богадельни и госпитали для оставляющих военную службу за старостью, ранами и увечьями, при чем, помимо помещения, отопления и ухода за больными, монастыри были обязаны выдавать призреваемым еще и особое жалованье, как бы в виде Пенсии.
Первое более полное законоположение об обеспечении служилых людей и их семейств было издано 13 января 1720 г., хотя оно и касалось лишь морских чинов и было помещено в морской уст. По этому закону, неспособных ни к какой службе надлежало помещать до смерти в госпиталь, при нежелании же — "награждать готовым жалованьем».
Вдове моложе 40 л. выдавалось годовое жалованье мужа, вдове старше 40 л. выдавалась пожизненно или до выхода замуж 1/8 оклада жалованья, a детям 1/12 — сыновьям до 10 л., дочерям до 15 л. ...
Склонение магнитной стрелки или магнитное склонение – первые мореплаватели не знали о существовании Склонения компаса (см. это), т. к. плавание их ограничивалось морями, где Склонение не велико; притом же и самые компасы были весьма несовершенны.
В 1-й раз Склонение замечено в исходе XV в. Христофором Колумбом и Себастьяном Каботом. ...
Систерна (цистерна) – железный ящик, обыкновенно кубической формы, для хранения на судах запаса пресной воды; имеет на верхнем дне круглое отверстие, плотно закрываемое железною же крышкой; окрашивается снаружи преимущество суриком, внутри – известью.
Большие Систерны вмещали 150 ведер, средние – 72, малые – 37.
Для удобства помещения в трюме, Систерны делались иногда лекальными: 3-угольные – ведер в 25, 5-угольные – 35.
Прежде суда имели большое число Систерн, но со введением опреснительных аппаратов (см. Дистилятор) число это значительно уменьшилось.
Сражение 18 ноября 1853 г.
По объявлении Россией войны Турции (1853 г.), вице-адмирал Нахимов (корабли "Императрица Мария», "Чесма» и "Ростислав») был послан кн. Меншиковым в крейсерство к берегам Анатолии. Проходя вблизи Синопа, Нахимов увидел в бухте отряд турецких судов, под защитою береговых батарей, и решился тесно блокировать порт, чтобы, с прибытием из Севастополя кораблей "Святослав» и "Храбрый», атаковать неприятеля. Погода стояла мрачная, дождливая, со свежим восточным ветром и довольно сильным волнением от NO. Несмотря на это, эскадра держалась весьма близко к берегу, чтобы не дозволить туркам уйти ночью из порта в Константинополь.
16 ноября к отряду Нахимова присоединилась эскадра контр-адмирала Новосильского (120-пушечные корабли "Париж», "Великий князь Константин» и "3 Святителя», фрегаты "Кагул» и "Кулевчи»). ...
ПЕЛЕНГ, направление на какой-либо предмет от наблюдателя.
В навигации различают Пеленги истинные, магнитные и компасные (см. Компасная навигация).
Пеленговать или брать пеленг значить замечать направления по компасу; для последей цели на главных компасах устанавливают особые круги с диоптрами, называемые пеленгаторами. Существуют и особые компасы, т. наз. пель-компасы, устанавливаемые на крыльях мостика или бортах судна и служащие исключительно для этой цели.
Сравнение двух Пеленгов дает угол между направлениями на соответствующее предметы.
Сиверс, Петр Иванович (†1740 г.), адмирал, один из сотрудников Петра Великого в создании наших морских сил; принят в русскую службу из датского флота 1704 г., капитаном.
В 1717 г. следил за постройкой Ревельской гавани и вскоре был назначен начальником этого порта.
В управление последним Сиверс жестокий северный ветер разрушил некоторые строения гавани и повредил все стоявшие в ней суда, а 2 военных корабля ("Фортуна» и "Антоний»), выброшенные на мель, были совершенно разбиты. В следствие этого несчастного случая, Сиверс подал в отставку, но царь не отпустил его и в 1719 г. произвел в шаутбенахты (контр-адмиралы). ...
Владение нашим морским прибрежьем в Восточной Сибири издавна заставляло морское ведомство содержать несколько военных судов для поддержания сообщения между отдельными портами Восточного (Тихого) океана, Охотского м. и Камчатки. Суда эти, находившиеся частью в Охотске, частью в Петропавловске, составляли охотскую флотилию (впоследствии – Сибирскую), численность которой к началу крымской войны была доведена до 8 различных судов (в том числе – 1 винтовая шхуна с машиною в 40 сил)....
